Tempat asal: | China (Daratan) |
Nama merek: | HDT |
Sertifikasi: | ASTM,AISI,JIS,DIN |
Nomor model: | Corten A |
Kuantitas min Order: | 5T |
---|---|
Harga: | 800 - 9000 USD / ton |
Kemasan rincian: | Pengepakan layak laut untuk mengekspor |
Waktu pengiriman: | 60-75 hari |
Syarat-syarat pembayaran: | L / C, T / T, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | Sekitar 10.000 ton / bulan |
Kualitas baja: | Corten A | Selesai: | Plat Baja Canai Panas |
---|---|---|---|
Aplikasi: | Pelat Ketel, Pelat Kontainer, Pelat Kapal, Pelat Flange, Pengelasan Bahan Baja Karbon | Ketebalan: | 0,3-120mm |
Lebar: | 50-2500mm | Berat bundel: | 4-6MT |
Menyoroti: | plat astm a36,plat canai dingin |
Corten A Steel Grade TAHAN KOROSI / PLAT BAJA TAHAN ATMOSFER
Standar: ASTM
Kelas: Corten A & Corten B, A588, SA588, EN 10025-5, EN 10155, TB / T 1979, GB / T 4171, JIS G3114.
Spesifikasi (berbagai ukuran berdasarkan permintaan):
COR-TEN has served as weathering steel (atmospheric corrosion- resistant steel). COR-TEN telah berfungsi sebagai baja pelapukan (baja tahan korosi atmosferik). Corten steel plate has successfully overcome rust, steel's most weakest. Plat baja Corten telah berhasil mengatasi karat, baja yang paling lemah. When exposed to the atmosphere without painting, corten steel begins to rust in the same way as ordinary steel. Ketika terpapar ke atmosfer tanpa lukisan, baja corten mulai berkarat dengan cara yang sama seperti baja biasa. BUT soon the alloying elements in COR-TEN cause a protective surface layer of the fine-textured rust to form, thereby suppressing corrosion rate. TAPI segera unsur-unsur paduan dalam COR-TEN menyebabkan lapisan permukaan pelindung dari karat bertekstur halus terbentuk, sehingga menekan laju korosi. Since its development in 1993, the COR-TEN has been used in every field where steel applied, such as bridges, railway vehicle and buildings. Sejak pengembangannya pada tahun 1993, COR-TEN telah digunakan di setiap bidang di mana baja diterapkan, seperti jembatan, kendaraan kereta api dan bangunan. At present, COR-TEN are attracting attention as being suited for resources and environmental concerns as well as reducing life-cycle costs. Saat ini, COR-TEN menarik perhatian karena sesuai untuk sumber daya dan masalah lingkungan serta mengurangi biaya siklus hidup.
Fitur COR-TEN
Thanks to high weather resistance, corten steel can be used without painting. Berkat tahan cuaca yang tinggi, baja corten dapat digunakan tanpa melukis. Unpainted applications are not only offer the economic advantage of reducing repainting costs; Aplikasi yang tidak dicat tidak hanya menawarkan keuntungan ekonomi dengan mengurangi biaya pengecatan ulang; they also offer aesthetic benefits associated with the calming color of the protective rust. mereka juga menawarkan manfaat estetika yang terkait dengan warna menenangkan karat pelindung.
COR-TEN is paintable in the same way as ordinary steel. COR-TEN dapat dicat dengan cara yang sama seperti baja biasa. In addition, even if a painting defect should occur, COR-TEN suppresses the progress of rust area and prolongs the services life of paint, thereby reducing repainting costs. Selain itu, bahkan jika cacat lukisan harus terjadi, COR-TEN menekan kemajuan daerah karat dan memperpanjang masa pakai cat, sehingga mengurangi biaya pengecatan ulang.
While trace amounts of alloying elements such as copper (Cu) and chromate (Cr) are added to COR-TEN to ensure high weather resistance, the carbon content is lowered to provide appropriate weldability. Sementara sejumlah elemen paduan seperti tembaga (Cu) dan kromat (Cr) ditambahkan ke COR-TEN untuk memastikan ketahanan cuaca yang tinggi, kandungan karbon diturunkan untuk memberikan kemampuan las yang tepat. Accordingly, COR-TEN can be welded using either manual, gas-shield or submerged arc welding. Karenanya, COR-TEN dapat dilas menggunakan pengelasan manual, gas-shield, atau arc terendam.
COR-TEN memiliki kemampuan kerja yang mirip dengan baja biasa dengan kekuatan yang sama.
Since 1959 when COR-TEN began to be marked, more than 4.8 million tons of this material have been produced. Sejak 1959 ketika COR-TEN mulai ditandai, lebih dari 4,8 juta ton bahan ini telah diproduksi. (2015 end) (Akhir 2015)
Penggunaan Cor-Ten yang tidak dicat
The unpainted application of corten steel not only offer economic advantages but also demonstrates excellent aesthetic properties. Aplikasi baja corten yang tidak dicat tidak hanya menawarkan keuntungan ekonomis tetapi juga menunjukkan sifat estetika yang sangat baik. Because of this, COR-TEN is applied in a wide range of fields such as buildings and monuments. Karena itu, COR-TEN diterapkan di berbagai bidang seperti bangunan dan monumen. COR-TEN can be applied without painting-in a bare state, thus reducing the cost of repainting and other repairs. COR-TEN dapat diterapkan tanpa melukis-dalam keadaan telanjang, sehingga mengurangi biaya pengecatan dan perbaikan lainnya. However, some of our clients have expressed their concerns during the first year or two then the protective lay of fine-textured rust is forming. Namun, beberapa klien kami telah menyatakan keprihatinan mereka selama tahun pertama atau kedua kemudian terbentuk lapisan pelindung dari karat bertekstur halus. In order to solve these concerns, supplementary rust stabilization treatment was developed. Untuk mengatasi masalah ini, pengobatan stabilisasi karat tambahan dikembangkan.
Penggunaan dicat Cor-Ten
When COR-TEN is painted, the required number of times that repainting must be conducted can be reduced. Ketika COR-TEN dilukis, jumlah pengecatan yang harus dilakukan dapat dikurangi. This advantage is believed to result from the fact that, even when corrosion in the base metal due to defects in the panted film or to pinholes, the corrosion progresses slowly and thus the occurrence of blistering and peeling of the paint film is reduced. Keuntungan ini diyakini hasil dari fakta bahwa, bahkan ketika korosi pada logam dasar karena cacat dalam film terengah-engah atau lubang kecil, korosi berlangsung perlahan dan dengan demikian terjadinya blistering dan peeling film cat berkurang. By making the most of this advantage. Dengan memanfaatkan sebaik-baiknya keuntungan ini. COR-TEN is applied in every field where steel is used-ranging from buildings to railway vehicle, marine containers, storage tanks, industrial machinery and bridges. COR-TEN diterapkan di setiap bidang di mana baja digunakan mulai dari bangunan hingga kendaraan kereta api, kontainer laut, tangki penyimpanan, mesin industri, dan jembatan.
ASTM Corten A Komposisi Kimia | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kelas | C Max | SI | M N | S Max | Cr | Ni | Cu | Nb | Nb + V = Ti |
Corten A | 0,12 | 0,25-0,75 | 0,20-0,50 | 0,07-0,15 | 0,030 | 0,50-1,25 | 0,65 | 0,25-0,55 | - |
ASTM Corten A Sifat Mekanis | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kelas | Titik hasil yang diizinkan perbandingan |
Kekuatan luluh MPa (min) |
Kekuatan tarik MPa |
Pemanjangan % (min) |
Tikungan |
Corten A | - | 355 | 470-630 | 20 | 1t |
Corten A Parameter Pelapukan Baja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Radius Bending yang Disarankan tanpa Persyaratan Khusus | ||||||||
Ketebalan mm | 2-3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 |
Radius mm | 4 | 8 | 10 | 12 | 21 | 24 | 30 | 36 |
ASTM Corten B Komposisi Kimia | ||
---|---|---|
Kelas / bahan | Elemen | Komposisi (Max-A, Min-I) |
Corten B | C | A: 0,19 |
M N | 0,30-0,65 | |
Si | 0,80-0,25 | |
P | A: 0,035 | |
S | A: 0,030 | |
Al | 0,020-0,06 | |
V | 0,02-0,10 | |
Cu | 0,25-0,40 | |
Cr | 0,40-0,65 | |
Ni | 0,40 |
Properti Mekanis ASTM Corten B | ||
---|---|---|
Kelas / bahan | Tes keregangan | Ksi / MPa |
Corten B | Kekuatan tarik | I: 485 |
Kekuatan luluh | I: 345 | |
Pemanjangan | 19% | |
Uji Dampak (jika ada) |
Kontak Person: Mrs. Sandy
Tel: 008615151590099
Faks: 86-512-5877-4453
Panas Jadi Pipa Stainless Steel Seamless Astm A312 Tp316ti B16.10 B16.19 Pe Be
Pipa Penukar Panas Stainless Steel Seamless ASTM A213 TP310S Grade A
ASTM A312 TP316 316L Stainless Steel Seamless Pipe / Seamless Stainless Steel Tube
A269 TP316Ti Stainless Steel Pipa Mulus / U Bend Pipe 100% Pengujian Hidrostatik
Stainless Steel Tabung Boiler Mulus / ASTM 316 316L A312 304 Ss
34CrMo4 SS Tabung Boiler Mulus / Mekanik DIN 2391 Tabung Baja Gulungan Panas Tekanan Tinggi
Q235B Grade St37 Seamless Cs Tabung Boiler Baja Karbon Diameter Besar
SA179SMLS Carbon Steel Sa 179 Seamless Tube Untuk Tekanan Boiler Tekanan Menengah Rendah Tinggi
ASTM A192 Tabung Boiler Baja Karbon Seamless Untuk Permukaan Diminyaki Tekanan Tinggi
Tabung Baja Boiler Industri Untuk Penukar Panas Kondensor Dingin Diambil Rendah Karbon
ASTM A210 Gr A Kelas C Tabung Baja Boiler / Pembangkit Panas Pembangkit Listrik